ШВИ арок — личный о > back01

Доброго дня! По вашей ситуации с гулом от арок — классика. На практике как правило причина не только в арках снаружи, а в полости за подкрылком плюс проводники шума через кузовные элементы. Диагностируется просто: на ходу слушаешь, как меняется характер гула при повороте — если меняется, значит работает именно металл.
 
Алгоритм такой: демонтируешь локер, готовишь поверхность, клеишь вибродемпфер с хорошим КМП и не забывай прикатываешь роликом для нормального прилегания. Сверху — шумопоглотитель, лучше с закрытой ячейкой, а то наберёт воду. Детальнее по технологии для шумоизоляции смотри тут: <a href=https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru>https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru</a>.
 
На выходе: реально получишь снижение гула на 40-60%, конкретика зависят от состояния кузова. Важно — не экономь на прикатке, иначе отслоится через сезон.